-
04 2019-07磷酸鐵鋰電池組均衡充電的研究意義.
單節(jié)磷酸鐵鋰電池?額定電壓平臺(tái)為3.2V，很明顯單節(jié)電池遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)對(duì)動(dòng)力電池電壓等級(jí)的需求。另一方面，目前生產(chǎn)的單體磷酸鐵鋰電池額定容量有限。以沃特瑪生產(chǎn)的圓柱體磷酸鐵鋰電池為例，作為國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰能源解決方案優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商之一，其主要生產(chǎn)的單體磷酸鐵鋰電池額定容量不超過(guò)10Ah，很明顯單體電池的容量也遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)對(duì)動(dòng)力電池容量的需求。因此，磷酸鐵鋰電池在使用過(guò)程中往往建議采用先并聯(lián)后串聯(lián)的方式連接。 -
28 2020-04正規(guī)生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的廠家.
相信很多設(shè)備廠家對(duì)于非正規(guī)的磷酸鐵鋰電池廠家都是深?lèi)和唇^的，為什么呢？因?yàn)樯a(chǎn)出來(lái)的電池產(chǎn)品沒(méi)有對(duì)應(yīng)的保障又或者產(chǎn)品問(wèn)題多種多樣到令人頭疼，更氣人的是對(duì)方還一堆理由來(lái)掩飾自己的產(chǎn)品缺點(diǎn)。本文就來(lái)介紹一家正規(guī)生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的廠家，讓設(shè)備廠家可以放心合作。建議大家收藏，畢竟從長(zhǎng)期合作的角度來(lái)看，有實(shí)力的正規(guī)生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的廠家真的很難遇到。 -
05 2019-07磷酸鋰鐵電池組均衡充電研究現(xiàn)狀.
單體鋰電池之間的容量差異是導(dǎo)致單體電池出現(xiàn)過(guò)度充電、過(guò)度放電的最根本原因，解決方法之一是對(duì)磷酸鋰鐵電池?組進(jìn)行均衡充電。目前，對(duì)均衡充電的研究主要側(cè)重于兩部分：一部分是對(duì)均衡充電電路拓?fù)涞脑O(shè)計(jì)，另一部分是對(duì)均衡控制策略的研究。而目前的研究是側(cè)重于對(duì)均衡充電電路拓?fù)涞脑O(shè)計(jì)，主要有電阻放電均衡法、開(kāi)關(guān)電容法、開(kāi)關(guān)電感法、雙向DC-DC變流器法、多繞組變壓器法、集散式均衡法[B2.3]等。與此同時(shí)，各大半導(dǎo)體公司也推出了均衡控制集成芯片以及配套解決方案，如Atmel公司推出了ATA6870、ATA6871鋰電池并聯(lián)電阻分流放電均衡方案，TI公司于2010年推出了BQ78PL1114、BQ76PL102開(kāi)關(guān)電感法均衡方案等。
